波音的摇钱树?第150架P8反潜机交付单价是F35隐形战斗机两三倍

【发布日期】:2022-08-09【查看次数】:

  原标题:波音的摇钱树?第150架P8反潜机交付,单价是F35隐形战斗机两三倍

  在民用航空市场上,曾经和欧洲空中客车集团并驾齐驱独霸世界的波音公司,近年来因为多起事故十分低迷。不过,这家美国航空航天巨头也有很庞大的军用飞机部门,在这些战机中,最赚钱的莫过于P-8A“海神”远程岸基反潜巡逻机,第150架“海神”日前交付。

  10日,波音公司宣布,第150架P-8A反潜巡逻机,离开了位于美国西北部华盛顿州的波音伦顿工厂,交付美国海军第1空中测试和评估中队(VX-1),驻地位于马里兰州帕图森特河海军航空站,如果不算6架向美国海军交付的测试机,目前美国海军已经装备多达112架P-8飞机,基本上取代了上一代的洛克希德P-3C“猎户座”,不过基于“猎户座”的EP-3E“白羊座II”电子战飞机尚未退役。

  目前,全世界范围内已有150架P-8反潜巡逻机正在服役。除了美国海军之外,印度海军是第一个国际用户,一共分两次买了12架,澳大利亚也买了12架,作为美国最亲密盟友的英国也买了9架,取代“猎迷”退役后的空缺,另有5架交付了美国在北欧的北约盟友挪威,波音透露,今、明、后年,P-8将向新西兰、韩国和德国交付,因此目前购买P-8的国家,包括美国在内一共是8个。

  图片:印度海军的P-8I和俄制图-142反潜机,它是唯一要求加装磁异常探测器的

  P-8是基于第三代波音737-800(737NG)平台研发的,它的机身基本上沿用737-800ERX,机翼采用了737-900型的“长翅膀”,采用了类似波音767-400的后掠式翼尖提高续航能力,因此是十分成熟的,由于737NG从1996年到2019年间交付了多达7000架,这也意味着P-8拥有更低的运营成本,它的维护、航材的更换都非常的方便,这是很多国家愿意购买P-8的原因。

  在和平时期的“存在型”任务上,P-8确实具有很大的优势。该机标配雷神APY-10多任务水面搜索雷达,AN/ALQ-240电子战系统,虽然并没有装备磁异常探测器,但波音声称其搜潜效率未见减少,美国海军的P-8还能在机腹挂载1台长条状的AN/APS-154高级机载传感器(双面侧视相控阵雷达),可以在不进入别国领空时,窥测别国沿海重要军事目标,加上P-8拥有8000公里的大航程,可以持续监视。

  而在作战任务方面,P-8也满足了很多国家海军对远程对潜、对海打击手段的需求。它的武器舱内可以挂载5枚MK54鱼雷或高空滑翔鱼雷,另有6个外挂架可以挂载AGM-84“鱼叉”反舰导弹,印度、澳大利亚的P-8都曾挂载这些射程200多公里的导弹,某种意义上,效果和轰-6这种中型轰炸机接近。

  不过,P-8价格并不便宜。2018年,波音737-800停产前夕的目录单价大概是1亿美元出头,而P-8的价格,根据不同客户不同的配置,在2.6到3.6亿美元一架,最新的外销订单是去年6月德国批准以13.1亿美元订购5架,单价不到3亿美元,大概是F-35隐形战斗机的2到3倍。

  对于波音来说,P-8毫无疑问是军品线上的“摇钱树”。目前波音的军品包括位于密苏里州圣路易斯原麦道厂区的F/A-18E/F“超级大黄蜂”舰载战斗机、EA-18G“咆哮者”舰载电子攻击机,位于亚利桑那州梅萨的AH-64E“守卫者”武装直升机厂区,这几种战机,目前销量都很一般。

  而波音的财务状况非常糟糕。在2018年和2019年波音737MAX连续事故导致各国停飞后,以及2020大流行后,波音出现了连年亏损,2018年财报还显示盈利104亿美元,到了2019年就变成亏损6亿美元,2020年和2021年波音亏损更是高达119亿和43亿美元,多次要求美国联邦政府出手救济。

  在流年不利中,美国通过频繁炒作各国航行自由议题,成功让盟国购买大批P-8反潜机,虽然赚钱不少,但依然补不上波音亏损的巨大窟窿。返回搜狐,查看更多

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